ＯＣＣ三重２００３年　第４回イベント報告

「パールロード無料解放記念ツーリング」　2003.4.20(日) 今回は４月１日より、パールロードが無料開放となりましたので、早速ツーリングに行きました。 パールロードは鳥羽と奥志摩を結ぶ、海岸線を走る道路です。（晴れていれば）青い空と海を眺めながらのドライブは、まさに気分爽快。 今回、無料開放された�T期区間と言われる今浦〜的矢間を爽快にツーリングしてきました。 （参加台数１３台、１９人） 今回の集合はいつもと同じ関ドライブインですが、 １時間遅れの１０時集合。残念ながら曇り空です。 雨が振りそうで振っていない状態･･･ 南のほうは晴れるという予報だし、これなら大丈夫かな？ 途中、２３号沿いの松阪のドライブインで休憩。 今回は、参加車１３台中６台がＭＲ−Ｓという、 「オープンカーサークルＭＲ−Ｓ三重」 ビート１台は用事がある為、ここでお別れ。 伊勢に向かう途中、２３号から左に下りて夫婦岩で有名な二見の方へ。 そして、そのまま鳥羽を抜けて、パールロードへ向かいます。 今回は、すぐ暴走するまっちゃんさんや、 いまいさんが居ないので、 比較的、行儀よく固まってツーリングしています。 パールロードの入り口とも言える、 麻生の浦大橋。 この付近は、かきの養殖がとっても盛んな所で、観光ホテルなども多数建ち並んでいます。 先月までは、（たぶん）ここに料金所がありました。 建物が完全に撤去されて舗装し直されています。 ちなみに、もうここは既にパールロードなんですよ。 昼食時に、「パールロードはどこから？」なんて言っていた方々… パールロード を駆け登る ビート 今回は、急な海岸沿いを走る元有料道路という、言わばテクニカルコース。 パールロードを進んでいき、無事鳥羽展望台に到着。 曇ってても、それなりに観光客はいます。 晴れていれば、ここから渥美半島や富士山がみえるそうです。 晴れていればの話だけどね。 予約していたレストランで昼食ランチ。 味はともかくとして、３つのコースから選択し、前菜があり、デザートもあるという豪華さ。 また席から海が一望でき、田舎である事を除けば、立地条件は最高の場所でした。 昼食をすまし、少し休憩のあと恒例の自己紹介。 今回は初参加者が多かった事もあり、ＯＣＣ三重の今後の予定の説明なども行いつつ、 いつも以上に（ごく一部の人を除いて）詳細な自己紹介が行われました。 今回ＨＰに載ってるのは、オーナーだけですが、助手席参加の方々も当然自己紹介を行います。

左から順に、コルベット、カマロ、カプチーノ、ビート、ＭＲ−Ｓ×３台、アルファスパイダー、ＭＲ−Ｓ×３台、エラン

エンジンルームを開けてアピールするＭＲ−Ｓ。 このカットでは判りづらいが、あちこち手が入ってます。 ちなみにＭＲ−Ｓは後ろにエンジンが載ってる為、トランクは前なんです。 黄色の車だと、エンジンも黄色なのかな？ １７インチでタイヤの厚みがペッタンコのＭＲ−Ｓ。 扁平率は４０だったかな？３５だったかもしれない… 現在、国産車で新車で買えて色々するにはベストな車と言えるでしょう。 黒のＭＲ−Ｓも白のもあちこち、手が入れてありました。 なぜか、エンブレムが赤くてＴＹＰＥ Ｒなビート。 ３万キロ程度しか走ってなく、しかも車全体が凄く綺麗！！ 無駄な程にとーても長いカマロ。 この写真じゃ感じないかもしれないですが、ほんとに長いんです。 しかも運転席に座ると、前が長いのに全然見えない。 コルベットと同様、こうでないとアメ車じゃないのです。 題名：「オーナーから悪魔のささやきを聞く」 じゃなかった、オープンカーを買う相談をしているようです。 今の車が車検が１年あるのでその間に決めたいと… ここまでで、カマロとコルベット（＝今回のアメ車２台）を乗り比べてるなんて、ツワモノですよ。 鳥羽展望台の場所で、延々と色々話し込んだあと、パールロードをさらに南下し次の見晴らしのいい駐車場に移動しました。 曇っていて海の景色はイマイチだった為か、結局そこでまた、ひたすら喋りまくりの、運転席の座り比べだのをしました。 通り過ぎる車は必ずじーっと見てくし、すぐ近くまで来て車を覗き込んでいくカップル。無邪気に手を振ってくる子供と反応は様々。 気が付くといつの間にか夕方という状態で、今回は、走りと喋りの２点に尽きた１日でした。